compresseur d'air portable à vis LGCY Mode d'emploi première page

Avertissements

Les précautions de sécurité, la structure et la fonction de chaque système ainsi que les méthodes d'utilisation et d'entretien du compresseur d'air à vis diesel à compression bi-étagée de la série LGCY-(Yuchai). L'opérateur doit lire attentivement ce manuel et n'utiliser et entretenir l'unité qu'après avoir parfaitement compris la structure, la fonction et les précautions de sécurité de chaque partie de l'unité. Nous améliorons constamment nos produits et, après un certain temps, il peut y avoir des divergences entre le contenu de ce manuel et la situation réelle des produits, et l'attention de l'utilisateur est attirée sur ce point. Si ce manuel ne couvre pas le fonctionnement et l'utilisation d'endroits peu clairs, vous pouvez contacter notre société. Avant la publication du nouveau manuel, l'utilisation et l'entretien du compresseur d'air à vis diesel à compression bi-étagée de la série LGCY-(Yuchai) doivent être basés sur ce manuel, et les autres documents ne sont fournis qu'à titre de référence.

Chapitre 1 Présentation de l'équipement et alertes de sécurité

1, Vue d'ensemble de l'équipement

Le compresseur d'air à vis diesel à compression bi-étagée de la série LGCY-(Yuchai) est conçu et fabriqué par notre société pour nos clients. Il est principalement alimenté par un moteur diesel et connecté à la tête du compresseur d'air par l'intermédiaire d'un couplage pour produire de l'air, qui entraîne le foret à roche et d'autres outils éoliens à travailler pour le forage et d'autres travaux ; sa caractéristique est qu'il peut être utilisé sur le terrain sans électricité pour faire des trous. Il est principalement alimenté par un moteur diesel et relié à la tête du compresseur d'air par l'intermédiaire d'un accouplement pour produire de l'air, qui entraîne le marteau-piqueur et d'autres outils éoliens à travailler pour le forage et d'autres travaux ; il se caractérise par le fait qu'il peut être utilisé sur le terrain sans électricité.

REMARQUE : Seul un personnel formé et autorisé peut utiliser le compresseur. Ces personnes doivent avoir lu attentivement ce manuel et en comprendre parfaitement le contenu avant de l'utiliser. Le non-respect des procédures d'utilisation et des mesures de sécurité décrites dans ce manuel peut entraîner des accidents et des blessures.
AVERTISSEMENT : Ne démarrez jamais l'appareil dans des conditions dangereuses ; en cas de problème, n'essayez pas de démarrer l'appareil, mais débranchez l'alimentation électrique et placez des panneaux visibles afin que les personnes non informées ne l'utilisent pas à mauvais escient.
DANGER : L'air comprimé est dangereux et l'entretien et la maintenance de l'appareil ne doivent être effectués que si l'on est sûr que la pression du système de compression a été relâchée.

L'installation, l'utilisation et l'entretien de la machine doivent être conformes aux lois, règlements et normes en vigueur. Ne modifiez pas la structure interne et le contrôle de l'appareil sans l'accord de notre société. Effectuez l'entretien de routine, vérifiez soigneusement l'appareil tous les jours pour détecter les fuites et les pièces détachées, les mauvais réglages, les dysfonctionnements ou les pièces manquantes, le cas échéant, veuillez vous en occuper à temps.
Protection du personnel :
Avant d'installer et d'utiliser la machine, tout le personnel doit connaître et respecter les procédures d'exploitation et les réglementations locales relatives aux équipements de protection du travail, tels que : équipement de protection des yeux et du visage, respirateurs, équipement de protection des membres, vêtements de protection, panneaux de protection et équipement anti-chocs électriques, équipement anti-bruit, etc.

2, Alertes de sécurité

2.1, Levage

2.1.1. L'équipement approprié pour le levage du compresseur doit être adapté et conforme aux codes de sécurité locaux.
2.1.2. Avant de soulever le compresseur, vérifiez que le cadre et les anneaux de levage ne présentent pas de fissures et que les boulons et les écrous ne sont pas desserrés.
2.1.3, Retirez ou fixez toutes les pièces détachées susceptibles de tomber, et fixez les portes, les barres d'accouplement et les autres pièces d'orientation.
2.1.4. Tenir la machine par une corde lors du levage afin d'éviter qu'elle ne tourne ou n'oscille après le levage.
2.1.5. Ne pas soulever lorsque le vent est fort.
2.1.6. La hauteur de levage est appropriée, il n'est pas nécessaire qu'elle soit trop élevée.
2.1.7. L'accélération et la décélération du levage doivent se situer dans la plage de sécurité autorisée.
2.1.8. L'opérateur ne doit pas quitter le site après le levage.
2.1.9. Il est strictement interdit de se reposer ou de rester dans la zone dangereuse de la machine de levage.
2.1.10. Lors du choix de l'emplacement du compresseur, il convient de s'assurer de la capacité de charge du sol sur lequel il sera placé.

2.2, Remorquage et stationnement

2.2.1, Préparation à la traction

A. Vérifier que la barre de remorquage du compresseur, l'anneau de traction et le connecteur de la remorque sont bien fixés et intacts.
B. S'assurer que le connecteur de la remorque et le connecteur du compresseur peuvent être connectés horizontalement.
C. Assurez-vous que le connecteur est entièrement connecté et verrouillé.
D. Vérifier la pression des pneus, l'essieu, les boulons de fixation et les roues.
E. Assurez-vous que toutes les portes et les couvercles de la boîte à outils sont fermés et verrouillés.
F. Assurez-vous que personne ne se trouve à l'intérieur de la machine avant de fermer les portes.
G. Avant de remorquer une descente, précontraindre les freins en fonction de la pente.

2.2.2, Traction

A. Éviter de remorquer sur des pentes supérieures à 15 degrés.
B. Respecter les normes locales de sécurité routière.
C. Qu'il s'agisse d'avancer ou de reculer, ne pas dépasser l'angle de braquage libre, et le remorquage barbare est strictement interdit.
D. Évitez les nids-de-poule, les pierres et les autres obstacles, ainsi que les chaussées molles lorsque vous circulez.
E. Il est strictement interdit de traîner le compresseur à une vitesse excessive.
F. Le compresseur ne doit pas transporter de personnes.
G. Ne pas se tenir debout ou marcher entre le compresseur et la remorque.

2.2.3, Stationnement du compresseur

A. Placer le compresseur sur une surface aussi plane que possible.
B. Vérifier si la surface de stationnement peut supporter le poids du compresseur.
C. Lorsque vous garez le compresseur, choisissez la direction du vent, afin que les gaz d'échappement du moteur diesel et la chaleur puissent être évacués pour empêcher le cycle d'aspiration. En outre, afin de ne pas provoquer la chute des gaz d'échappement du compresseur, la surchauffe et la chute de puissance du moteur diesel.
D. Le lieu de stationnement doit être propre et bien ventilé, et il doit y avoir suffisamment d'espace autour pour la dissipation de la chaleur, le fonctionnement et l'entretien.
E. En été, le compresseur doit être garé dans un endroit frais pour éviter la lumière directe du soleil.
F. Installez de bons freins.
G. Placez des cales des deux côtés des roues pour éviter le déplacement du compresseur.
H. Le stationnement sur l'autoroute doit être signalé par des panneaux d'avertissement et/ou des feux de signalisation (la nuit) afin d'éviter les accidents de la circulation.

2.3, Risques liés à la pression

A. La pression de fonctionnement maximale admissible des outils pneumatiques doit être supérieure à la pression de refoulement nominale du compresseur.
B. La tuyauterie, les vannes et les installations doivent être correctement dimensionnées pour répondre aux exigences de la pression de service.
C. Aucune force extérieure ne doit être appliquée au robinet à boisseau sphérique de sortie de l'air comprimé.
D. Lors du raccordement ou du démontage du tuyau, la vanne de sortie d'air du compresseur doit être fermée et, lors du démontage du tuyau, il faut également s'assurer que le tuyau a été complètement dépressurisé. Assurez-vous que l'autre extrémité ouverte du tuyau est fixée avant d'envoyer de l'air.
E. Le ravitaillement en carburant n'est autorisé que lorsque le compresseur ne fonctionne pas et qu'il est complètement dépressurisé.
F. Supprimer la pression avant d'ouvrir les conduites, les installations, les bouchons, les raccords et les éléments de pression tels que les filtres à huile.
G、Ne pas jouer avec l'air comprimé.
H、Lors de l'ajout de liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau, il faut le laisser refroidir, puis visser de manière diffuse le couvercle supérieur pour relâcher la pression, et s'assurer que le liquide de refroidissement n'est pas en ébullition avant de visser complètement le couvercle supérieur.

2.4, Incendie et explosion

A. Faire le plein dans les stations-service et les stations de carburant spécialisées. Dans le cas contraire, le compresseur est mis à la terre en même temps que la machine de ravitaillement.
B. En cas de déversement d'huile de lubrification ou d'autres matières inflammables, nettoyer immédiatement.
C. Après avoir arrêté la machine et l'avoir laissée refroidir, vérifiez ou ajoutez de l'huile de lubrification ou de l'antigel à l'abri de la fumée et du feu.
D. Ne laissez pas les liquides, y compris le liquide de refroidissement, s'accumuler sur une partie quelconque du couvercle extérieur de l'appareil ou sur une partie quelconque des surfaces internes ou externes de l'appareil. Récurer avec un nettoyant liquide. Retirer le couvercle extérieur pour le nettoyer si nécessaire. Ne pas utiliser de nettoyants liquides inflammables.
E. Débranchez l'appareil avant d'effectuer toute opération d'entretien ou de nettoyage.
F. Conserver tous les fils, connecteurs électriques et connecteurs de pression intacts et propres. Tout dommage doit être remplacé immédiatement.
G. Les conducteurs tels que les outils en fer peuvent provoquer des courts-circuits, des arcs électriques entre la borne positive de la batterie et la terre, et des incendies.
H. N'essayez pas de souder ou de réparer les réservoirs et les conduites de carburant cassés, mais remplacez-les. Ne faites pas fonctionner le compresseur en cas de fuites d'huile ou de carburant connues.
I. Avant de procéder à des réparations par soudage, retirer tous les matériaux d'insonorisation afin d'éviter les dommages causés par la chaleur.
J. Prévoir un extincteur approprié avant de procéder à l'entretien et à l'utilisation du compresseur.
K. Les chiffons contenant de l'huile, les ordures et autres déchets combustibles situés à proximité du compresseur doivent être enlevés rapidement.
L. Ouvrez la porte pour maintenir la ventilation pendant l'entretien afin d'éviter que des vapeurs combustibles ne s'accumulent.
M. Lorsque le compresseur fonctionne dans des zones forestières, veillez à ne pas placer la machine sous des branches basses afin d'éviter que les feuilles n'entrent en contact avec les gaz d'échappement brûlants.
N. Certains systèmes antigel utilisent un antigel contenant du méthanol inflammable. Lors de l'utilisation ou de l'ajout de ce type d'antigel, veillez à ce qu'il soit ventilé et éloigné des flammes nues. N'exposez pas ces systèmes ou l'antigel à des températures supérieures à 66°C. Les vapeurs d'antigel sont plus concentrées que l'air. Ne pas stocker ces produits dans des endroits mal ventilés. La lumière du soleil ne doit pas éclairer directement l'antigel ou le récipient.
O. Tous les liquides inflammables doivent être stockés dans un endroit éloigné du lieu de travail. Connaître l'emplacement, le type et l'utilisation des extincteurs. Vérifier l'état du système d'extinction d'incendie.

2.5, Pièces mobiles

A. Tenir les mains, les bras, les autres parties du corps et les vêtements à l'écart du ventilateur et des autres pièces mobiles.
B. Ne pas faire fonctionner le compresseur si le ventilateur ou d'autres pièces ont été enlevés.
C. Lorsque vous travaillez, en particulier sur des surfaces chaudes ou à proximité de pièces mobiles, portez des vêtements serrés et enroulez vos cheveux longs.
D. La porte de l'appareil doit être fermée lorsqu'il ne s'agit pas de maintenance.
E. Assurez-vous que personne ne se trouve à l'intérieur de l'appareil lorsque vous le mettez sous tension.
F. Les opérations suivantes ne doivent être effectuées qu'après l'arrêt de l'appareil : remplissage de carburant, de liquide de refroidissement, d'huile de lubrification et remplacement des batteries ou des réservoirs d'éther.
G. Débrancher la batterie avant toute opération d'entretien afin d'éviter tout démarrage accidentel du moteur. Débranchez et étiquetez pour éviter que d'autres personnes ne la rebranchent à leur insu.
H. Maintenir le sol propre à proximité des composants de commande et de l'appareil, et nettoyer à temps les taches d'huile et d'eau afin d'éviter les glissades et les chutes.

2.6, Surfaces à haute température et arêtes vives

A. Ne touchez pas l'huile chaude, le liquide de refroidissement et les surfaces chaudes, et veillez à ne pas toucher les bords tranchants.
B. Ne placez aucune partie de votre corps directement devant le compresseur et l'orifice d'échappement diesel.
C. Des équipements de protection tels que des gants, des combinaisons et des casques doivent être portés pendant le fonctionnement ou l'entretien.
D. Un kit d'urgence doit être prévu pour le traitement immédiat des blessures, et ne pas ignorer les petites égratignures et brûlures qui peuvent provoquer une infection.

2.7, Substances toxiques et irritantes

A. L'air du compresseur ne doit pas être utilisé pour respirer.
B. Ne faire fonctionner le compresseur qu'à l'air libre ou dans un endroit suffisamment ventilé.
C. L'installation du compresseur doit tenir compte de l'emplacement de l'entrée d'air, afin d'éviter l'inhalation de gaz d'échappement ou d'autres substances toxiques ou corrosives.
D. Si l'unité fonctionne à l'intérieur, les gaz d'échappement diesel doivent être évacués vers l'extérieur, et l'unité doit être garée en tenant compte de la direction du vent afin d'éviter que le personnel et le compresseur n'inhalent les gaz d'échappement diesel.
E. Le carburant, l'huile de graissage et l'antigel utilisés dans l'unité doivent être évités par contact avec la peau et par ingestion ; en cas de contact avec la peau, celle-ci doit être rincée avec de l'eau savonneuse. En cas d'ingestion accidentelle, le traitement doit être effectué immédiatement.
F. Lors de l'entretien de la batterie, porter un tablier et un masque résistant aux acides. En cas d'éclaboussures d'électrolyte sur la peau ou les vêtements, rincez immédiatement et abondamment à l'eau.
G. Lors du contrôle de la batterie ou de l'ajout d'antigel dans le système antigel de la conduite d'air, porter un masque et un tablier de protection conformément aux exigences de sécurité. Lors du démarrage, gardez les vannes ouvertes et les orifices des tuyaux ainsi que les becs d'assistance à l'éther ne doivent pas être dirigés vers vous-même ou vers d'autres personnes.
H. En cas de projection d'éther ou d'antigel dans les yeux, rincer immédiatement et abondamment à l'eau. Consulter immédiatement un médecin.
I. Ne pas stocker d'éther ou d'antigel dans l'atelier ou à proximité.
J. L'antigel utilisé dans les systèmes antigel des conduites d'air contient du méthanol, une substance toxique avec laquelle il faut éviter tout contact avec la peau et les yeux, ainsi que l'inhalation de son gaz volatil. En cas d'ingestion accidentelle, il faut laisser l'inhalateur reposer à plat, se couvrir les yeux pour éviter la lumière et demander immédiatement l'aide d'un médecin.
K. L'éther est toxique et peut entraîner la mort en cas d'ingestion de grandes quantités. Le contact avec la peau et les yeux ou l'ingestion doivent être évités.

2.8, Electrocution

A. L'appareil, l'emplacement de l'outil et le poste de travail de l'opérateur doivent être éloignés d'au moins 3 mètres des lignes électriques externes à courant alternatif.
B. Le corps, les outils à main et les autres objets conducteurs ne doivent pas se trouver aux extrémités exposées du circuit. Lors de la réparation et du réglage de ces pièces, tenez-vous sur des objets isolés et ne mouillez pas la semelle de vos chaussures.
C. Choisissez un endroit propre, sec et ventilé pour l'entretien.
D. Ne vous approchez pas du compresseur en cas de foudre.

2.9, Enchevêtrement accidentel

A. La porte de l'unité doit être fermée avant que vous ne soyez prêt à démarrer la machine (assurez-vous que personne ne se trouve dans l'unité lorsque vous la démarrez). Si le compresseur est suffisamment grand et qu'il est nécessaire d'y pénétrer pour l'entretien, les autres membres du personnel doivent en être informés.

2.10, Cavalier Démarrage

A. Lisez attentivement les mesures de sécurité figurant dans les sections précédentes de ce manuel avant de procéder à un démarrage par cavalier. Le démarrage par cavalier n'est qu'une mesure d'urgence à prendre lorsque la capacité de la batterie de l'appareil est insuffisante.
B. La batterie peut contenir de l'hydrogène gazeux et il ne doit pas y avoir de flammes, d'étincelles ou d'autres sources d'inflammation autour de l'appareil.
C. L'électrolyte de la batterie est hautement corrosif et toxique, et ne doit pas entrer en contact avec les yeux, la peau ou les surfaces en fibres, sous peine de blessures ou de dommages matériels. Porter une jupe et un masque résistant à l'acide lors du démarrage de la mise en œuvre.
D. Retirez le couvercle de ventilation de la batterie de l'appareil, tout en veillant à ce que la poussière ou d'autres débris ne tombent pas dans la batterie.
E. Si l'électrolyte n'est pas suffisant, ajoutez-en selon les besoins.
F. Seuls les véhicules dotés du même système de batterie (mise à la terre directe) que l'unité peuvent être utilisés pour l'alimentation électrique, la tension fournie doit être la même et la capacité suffisante, les générateurs, soudeurs ou autres sources d'alimentation CC ne peuvent pas être utilisés pour l'alimentation électrique afin d'éviter de causer des accidents.
G. Le câble de liaison utilisé doit être propre et le courant nominal du fil doit être supérieur au courant de démarrage.
H. Éviter tout contact accidentel entre les bornes et les pinces des fils et d'autres pièces métalliques afin de prévenir la formation d'arcs et d'incendies.
I. En règle générale, la borne positive de la batterie est identifiée par "+" et "POS", et la borne négative est identifiée par "-" et "NEG". "NEG".
J. Démarrez la machine selon la procédure normale et veillez à ne pas la faire démarrer trop longtemps.
K. Après avoir laissé le moteur diesel de l'unité se réchauffer et tourner doucement au ralenti, détachez la borne du fil de niveau négatif connecté à l'unité, puis retirez l'autre extrémité de la borne négative de la batterie du véhicule d'alimentation, puis retirez l'autre fil de connexion de la borne positive de la batterie de l'unité, et enfin retirez la borne positive du véhicule d'alimentation. Retirez les câbles avec précaution. Remettez en place le capuchon de ventilation de la batterie.

2.11, Avertissements de sécurité

12.1 Contrairement aux contrôles de routine habituels, les travaux d'entretien (y compris le ravitaillement en carburant) doivent être effectués après l'arrêt du compresseur.
12.2 Le démontage et l'entretien des composants sous pression ne doivent être effectués qu'après l'arrêt du compresseur et la décompression.
12.3 L'intérieur de la machine ou du réservoir sous pression ne doit jamais être inspecté à l'aide d'une source de lumière à flamme nue.
12.4 Pendant l'entretien et les réparations, les parties générales doivent être couvertes pour les protéger de la poussière, et les parties exposées doivent également être maintenues propres en utilisant des chiffons propres, du papier ou du ruban isolant.
12.5 Ne pas effectuer d'opérations de soudage ou de chauffage à proximité des circuits de carburant ou d'huile de graissage. Avant toute opération similaire, les réservoirs de carburant et d'huile de lubrification doivent être soigneusement nettoyés, par exemple à la vapeur.
12.6 Protéger les pièces électriques et de régulation, les filtres à air, etc. de l'humidité, en particulier lors du nettoyage à la vapeur.
12.7 N'utilisez pas de solvants inflammables pour nettoyer les pièces et faites attention aux émanations toxiques des solutions de nettoyage.
12.8 Une fois les travaux de réparation terminés, veillez à ce qu'aucun outil, pièce détachée ou chiffon ne soit laissé à l'intérieur de la machine ou sur les surfaces.
12.9 Lorsque vous réparez des pièces mobiles, soutenez-les solidement et n'utilisez pas de vérins.
12.10 Pour le remplacement des pièces, utilisez des pièces d'origine de notre société.
12.11 Tous les travaux d'entretien et de réparation des machines et des équipements doivent être consignés par l'opérateur ; le nombre de réparations effectuées et les raisons qui les ont motivées permettent de déterminer s'il existe un risque pour la sécurité.

2.12, Panneau d'avertissement

Veuillez consulter la deuxième page du manuel d'utilisation