Compresseur d'air portable à vis avec deux réservoirs pour marteau-piqueur LGY-2.8

1. Embout pneumatique remarquable, embout pneumatique de la série SKK. Le rotor principal est à cinq engrenages et le rotor secondaire à six engrenages. Comme les différences entre eux sont faibles, la perte d'influence est faible, ce qui augmente l'efficacité du cubage de près de 20 % et permet d'économiser l'électricité d'environ 25 % par rapport à un compresseur d'air à vis normal.
2. Le rotor, soutenu par des roulements à billes et des roulements à billes, fonctionne à faible vitesse, ce qui permet de réduire les coûts d'entretien et de prolonger la durée de vie du compresseur d'air.
3. Vanne d'admission d'air, contrôlée par ordinateur, le déplacement d'air stable et fiable, la vanne de contrôle d'admission d'air peut faire varier le déplacement d'air et la consommation d'énergie du moteur en fonction de la consommation d'air, afin d'économiser de l'énergie et de l'électricité, et de réduire le coût d'exploitation.
4. Séparateur d'huile et de gaz, la conception en forme de vis du séparateur d'huile et de gaz est facile à désinstaller et à changer. Le noyau du séparateur peut séparer l'huile résiduelle dans le processus de compression de l'air. Après la séparation, l'huile résiduelle sera d'environ 1 à 2 ppm, ce qui augmentera la propreté de l'air comprimé et réduira la pollution de l'air comprimé et de l'équipement.
5. Filtres à huile : le séparateur d'huile à haute efficacité peut éliminer les impuretés du lubrifiant et fournir un lubrifiant propre à la pompe, au rotor et au palier.
6. Système de refroidissement, la zone super froide conçue assure un fonctionnement normal à haute température et dans un environnement chaud. Il est facile à nettoyer et ne nécessite pas de liquide de nettoyage spécial.
7. Vanne de régulation de la température, conçue spécialement pour les températures ambiantes élevées et l'humidité de l'air, lors du démarrage à froid, la vanne thermique permet au système d'atteindre la meilleure température de fonctionnement dès que possible, et maintient une température et une viscosité constantes du lubrifiant pour empêcher la condensation du gaz évaporé et l'émulsification du lubrifiant, ce qui prolonge la durée de vie du lubrifiant, du rotor de la machine principale, des roulements et d'autres pièces.